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1.1.1 行業(yè)概念及定義

1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi)

1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

1.2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)分析

2.1.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.1.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展瓶頸

2.1.4 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)影響因素

2.2.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)參與者類(lèi)型

2.2.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)主要供應(yīng)產(chǎn)品

2.2.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.2.4 軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.3.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)品進(jìn)出口總體市場(chǎng)分析

2.3.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)品進(jìn)口市場(chǎng)分析

2.3.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)品出口市場(chǎng)分析

2.3.4 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)進(jìn)出口建議及前景分析

3.1.1 中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析

3.1.2 中國(guó)軌道交通客流量分析

3.1.3 中國(guó)軌道交通區(qū)域建設(shè)情況與規(guī)劃

3.1.4 中國(guó)軌道交通建設(shè)趨勢(shì)與前景

3.2.1 鐵路機(jī)車(chē)需求規(guī)模分析

3.2.2 鐵路機(jī)車(chē)整體產(chǎn)量分析

3.2.3 鐵路機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析

3.2.4 鐵路機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況

3.2.5 鐵路機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況

3.2.6 鐵路機(jī)車(chē)需求前景預(yù)測(cè)

3.3.1 鐵路客車(chē)需求規(guī)模分析

3.3.2 鐵路客車(chē)整體產(chǎn)量分析

3.3.3 鐵路客車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析

3.3.4 鐵路客車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況

3.3.5 鐵路客車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況

3.3.6 鐵路客車(chē)需求前景預(yù)測(cè)

3.4.1 鐵路貨車(chē)需求規(guī)模分析

3.4.2 鐵路貨車(chē)整體產(chǎn)量分析

3.4.3 鐵路貨車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析

3.4.4 鐵路貨車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況

3.4.5 鐵路貨車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況

3.4.6 鐵路貨車(chē)需求前景預(yù)測(cè)

3.5.1 動(dòng)車(chē)組需求規(guī)模分析

3.5.2 動(dòng)車(chē)組整體產(chǎn)量分析

3.5.3 動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化情況分析

3.5.4 動(dòng)車(chē)組研制開(kāi)發(fā)情況

3.5.5 動(dòng)車(chē)組零配件結(jié)構(gòu)情況

3.5.6 動(dòng)車(chē)組需求前景預(yù)測(cè)

3.6.1 城軌地鐵車(chē)輛需求規(guī)模分析

3.6.2 城軌地鐵車(chē)輛整體產(chǎn)量分析

3.6.3 城軌地鐵車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化情況分析

3.6.4 城軌地鐵車(chē)輛研制開(kāi)發(fā)情況

3.6.5 城軌地鐵車(chē)輛零配件結(jié)構(gòu)情況

3.6.6 城軌地鐵車(chē)輛需求前景預(yù)測(cè)

4.1.1 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)需求分析

4.1.3 轉(zhuǎn)向架研發(fā)情況分析

4.1.4 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.1.5 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展前景

4.2.1 軸承市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.2 軸承市場(chǎng)需求分析

4.2.3 軸承產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

4.2.4 軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.5 軸承市場(chǎng)發(fā)展前景

4.3.1 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.3.2 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析

4.3.3 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.3.4 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.4.1 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.2 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析

4.4.3 牽引系統(tǒng)研發(fā)情況分析

4.4.4 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4.5 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.5.1 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.5.2 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析

4.5.3 制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)情況分析

4.5.4 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.5.5 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)

5.1.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)歷程分析

5.1.2 國(guó)際軌道交通建設(shè)投資情況

5.1.3 國(guó)際軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況

5.1.4 國(guó)際軌道交通建設(shè)建設(shè)前景

5.2.1 美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析

5.2.2 德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析

5.2.3 俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析

5.3.1 巴基斯坦市場(chǎng)需求潛力分析

5.3.2 沙特市場(chǎng)需求潛力分析

5.3.3 印尼市場(chǎng)需求潛力分析

6.1.1 加拿大龐巴迪公司

6.1.2 法國(guó)阿爾斯通公司

6.1.3 美國(guó)通用電氣公司

6.1.4 德國(guó)西門(mén)子公司

6.1.5 日本川崎重工

6.1.6 德國(guó)克諾爾集團(tuán)

6.2.1 汶上海緯機(jī)車(chē)配件有限公司

6.2.2 今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司

6.2.3 浙江永貴電器股份有限公司

6.2.4 株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司

6.2.5 南京康尼機(jī)電股份有限公司

6.2.6 青島威奧軌道股份有限公司

6.2.7 長(zhǎng)春路通軌道車(chē)輛配套裝備有限公司

6.2.8 晉西車(chē)軸股份有限公司

6.2.9 內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)股份有限公司

6.2.10 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司

6.2.11 中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司

6.2.12 中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛有限公司

6.2.13 中車(chē)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司

6.2.14 中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司

6.2.15 天津中車(chē)機(jī)輛裝備有限公司

7.1.1 行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

7.1.2 行業(yè)發(fā)展前景分析

7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

7.2.2 行業(yè)盈利模式分析

7.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

7.3.1 行業(yè)價(jià)值分析

7.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

7.3.3 行業(yè)投資策略與建議

【報(bào)告目錄】
第1章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi)
1.2 動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)主管部門(mén)及監(jiān)管體系
（2）行業(yè)發(fā)展政策與規(guī)劃分析
（3）行業(yè)重點(diǎn)政策及解讀
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（2）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
1.2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)
（2）行業(yè)發(fā)展順應(yīng)環(huán)境保護(hù)的要求
（3）社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)的影響分析
1.2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（2）行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（3）行業(yè)專(zhuān)利及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)分析
（1）鋼材市場(chǎng)分析
（2）有色金屬市場(chǎng)分析
（3）金屬鍛件制造
第2章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)整體發(fā)展情況
2.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展瓶頸
2.1.4 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)影響因素
（1）有利因素
（2）不利因素
2.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)分析
2.2.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)參與者類(lèi)型
2.2.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)主要供應(yīng)產(chǎn)品
2.2.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2.4 軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
2.3.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)品進(jìn)出口總體市場(chǎng)分析
2.3.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)品進(jìn)口市場(chǎng)分析
（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.3.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)品出口市場(chǎng)分析
（1）行業(yè)出口整體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.3.4 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)進(jìn)出口建議及前景分析
第3章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)需求市場(chǎng)分析
3.1 中國(guó)軌道交通建設(shè)情況
3.1.1 中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析
（1）鐵路及高鐵運(yùn)營(yíng)里程
（2）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程
3.1.2 中國(guó)軌道交通客流量分析
（1）鐵路交通客流量情況
（2）城市軌道交通客流情況
3.1.3 中國(guó)軌道交通區(qū)域建設(shè)情況與規(guī)劃
（1）鐵路交通區(qū)域建設(shè)情況與規(guī)劃
（2）城市軌道交通區(qū)域建設(shè)與規(guī)劃
3.1.4 中國(guó)軌道交通建設(shè)趨勢(shì)與前景
（1）鐵路交通建設(shè)趨勢(shì)與前景
（2）城市軌道交通建設(shè)趨勢(shì)與前景
3.2 中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.2.1 鐵路機(jī)車(chē)需求規(guī)模分析
（1）鐵路機(jī)車(chē)投資情況
（2）鐵路機(jī)車(chē)保有量分析
（3）鐵路機(jī)車(chē)保有量結(jié)構(gòu)
3.2.2 鐵路機(jī)車(chē)整體產(chǎn)量分析
3.2.3 鐵路機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析
（1）電力機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況
（2）內(nèi)燃機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況
3.2.4 鐵路機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
（1）電力機(jī)車(chē)研制情況
（2）內(nèi)燃機(jī)車(chē)研制情況
3.2.5 鐵路機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
（1）電力機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
（2）內(nèi)燃機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
3.2.6 鐵路機(jī)車(chē)需求前景預(yù)測(cè)
3.3 中國(guó)鐵路客車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.3.1 鐵路客車(chē)需求規(guī)模分析
3.3.2 鐵路客車(chē)整體產(chǎn)量分析
3.3.3 鐵路客車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.3.4 鐵路客車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
3.3.5 鐵路客車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
3.3.6 鐵路客車(chē)需求前景預(yù)測(cè)
3.4 中國(guó)鐵路貨車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.4.1 鐵路貨車(chē)需求規(guī)模分析
（1）鐵路貨車(chē)保有量情況
（2）鐵路貨車(chē)采購(gòu)需求情況
3.4.2 鐵路貨車(chē)整體產(chǎn)量分析
3.4.3 鐵路貨車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.4.4 鐵路貨車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
3.4.5 鐵路貨車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
3.4.6 鐵路貨車(chē)需求前景預(yù)測(cè)
3.5 中國(guó)動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)分析
3.5.1 動(dòng)車(chē)組需求規(guī)模分析
（1）動(dòng)車(chē)組投入使用量
（2）動(dòng)車(chē)組采購(gòu)需求情況
3.5.2 動(dòng)車(chē)組整體產(chǎn)量分析
3.5.3 動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.5.4 動(dòng)車(chē)組研制開(kāi)發(fā)情況
（1）內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
（2）電動(dòng)車(chē)組
（3）“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組
（4）“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組
3.5.5 動(dòng)車(chē)組零配件結(jié)構(gòu)情況
3.5.6 動(dòng)車(chē)組需求前景預(yù)測(cè)
3.6 中國(guó)城軌地鐵車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.6.1 城軌地鐵車(chē)輛需求規(guī)模分析
（1）城軌地鐵車(chē)輛情況
（2）城軌地鐵運(yùn)營(yíng)線路情況
3.6.2 城軌地鐵車(chē)輛整體產(chǎn)量分析
3.6.3 城軌地鐵車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.6.4 城軌地鐵車(chē)輛研制開(kāi)發(fā)情況
3.6.5 城軌地鐵車(chē)輛零配件結(jié)構(gòu)情況
3.6.6 城軌地鐵車(chē)輛需求前景預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)需求分析
4.1 轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
4.1.1 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)需求分析
4.1.3 轉(zhuǎn)向架研發(fā)情況分析
4.1.4 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.5 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展前景
4.2 軸承產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
4.2.1 軸承市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大
（2）與軸承工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大
4.2.2 軸承市場(chǎng)需求分析
4.2.3 軸承產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.2.4 軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）亞太地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.5 軸承市場(chǎng)發(fā)展前景
4.3 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.3.1 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.3.3 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.4 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
4.4 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.4.1 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.4.3 牽引系統(tǒng)研發(fā)情況分析
4.4.4 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.5 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
4.5 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.5.1 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.2 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.5.3 制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)情況分析
4.5.4 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.5.5 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)
（1）非黏著制動(dòng)
（2）安全及可靠性設(shè)計(jì)
第5章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)投資潛力分析
5.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)概況
5.1.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)歷程分析
（1）國(guó)際鐵路建設(shè)歷程分析
（2）國(guó)際城市軌道交通發(fā)展歷程分析
5.1.2 國(guó)際軌道交通建設(shè)投資情況
5.1.3 國(guó)際軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況
（1）國(guó)際軌道交通運(yùn)營(yíng)情況
（2）國(guó)際軌道交通裝備市場(chǎng)情況
5.1.4 國(guó)際軌道交通建設(shè)建設(shè)前景
5.2 主要國(guó)家動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
5.2.1 美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）美國(guó)軌道交通建設(shè)情況
（2）美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
（3）美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.2.2 德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）德國(guó)軌道交通建設(shè)情況
（2）德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
（3）德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.2.3 俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）俄羅斯軌道交通建設(shè)情況
（2）俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
（3）俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br/>5.3.1 巴基斯坦市場(chǎng)需求潛力分析
（1）出口市場(chǎng)規(guī)模
（2）主要出口產(chǎn)品
（3）出口市場(chǎng)潛力
5.3.2 沙特市場(chǎng)需求潛力分析
（1）出口市場(chǎng)規(guī)模
（2）主要出口產(chǎn)品
（3）出口市場(chǎng)潛力
5.3.3 印尼市場(chǎng)需求潛力分析
（1）出口市場(chǎng)規(guī)模
（2）主要出口產(chǎn)品
（3）出口市場(chǎng)潛力
第6章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
6.1 國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 加拿大龐巴迪公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.2 法國(guó)阿爾斯通公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.3 美國(guó)通用電氣公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.4 德國(guó)西門(mén)子公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.5 日本川崎重工
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.6 德國(guó)克諾爾集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)案例分析
6.2.1 汶上海緯機(jī)車(chē)配件有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)主要合作伙伴分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.2 今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.3 浙江永貴電器股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.5 南京康尼機(jī)電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.6 青島威奧軌道股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 長(zhǎng)春路通軌道車(chē)輛配套裝備有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.8 晉西車(chē)軸股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.9 內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.10 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.11 中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.12 中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.13 中車(chē)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.14 中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
（1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品分析
（3）企業(yè)渠道分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.15 天津中車(chē)機(jī)輛裝備有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
7.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)與發(fā)展前景分析
7.1.1 行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
（1）技術(shù)趨勢(shì)
（2）需求趨勢(shì)
7.1.2 行業(yè)發(fā)展前景分析
7.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)投資特性分析
7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）政策壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）資金壁壘
7.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）技術(shù)促盈利
（2）私資、外資促盈利
7.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)
（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（3）供求風(fēng)險(xiǎn)
（4）宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（5）關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
（6）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
（7）企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
（8）其他風(fēng)險(xiǎn)
7.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)投資策略與建議
7.3.1 行業(yè)價(jià)值分析
7.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）智能產(chǎn)品
（2）輕量化產(chǎn)品
7.3.3 行業(yè)投資策略與建議